Замена рулевой тяги, опорных, резина, развал…

В очередной раз всем привет… После простоя, первым шагом для выезда машины должна была стать покупка резины… Если честно — хотел купить какую то не дорогую БУ… ДОЛГО рылся в интернете, но не нашел НИЧЕГО дешевле 650 гривен за колесо и то с остатком протектора 3-4 мм… Психанул… Думаю гляну на новую… Натыкаюсь буквально сразу на Росаву… Читаю отзывы — отличная резина… Не долго думая, воспользовался скидкой и купил за 1200 гривен пару новой резины)) Свежей, мягкой, а не дубовой БУшки 2009 года) Доволен как слон…
Так как выехать я не могу — пошел более сложным путем) Снял два передних колеса и покатили с товарищем на шиномонтаж))) Переобули и назад… первый выезд запечатлел на фото)
После выезда первым делом заехал в соседний бокс на замену опорных (забыл сказать — давно купил). Замена прошла без сюрпризов.
Дальнейшим этапом стала замена рулевой тяги… Фото не сохранилось почему то, скажу одно. ДОЛГО мудохилсь сами… Не получилось, нужен съемник, поехал на СТО форд и за 10 минут уехал на развал с новой тягой)
Развал сделали быстро, все углы в норме… Осталось для полного удовольствия от вождения поменять кулису на коробке)