После продажи ланоса начал искать ему замену. Чем больше машин я смотрел, тем больше понимал что купить ничего нормального я не смогу! По телефону все варианты не битые, не крашенные, с маленьким пробегом, мотор — часики, по факту битые перебитые корчи, на которых нет живого места с убитыми моторами.
В один прекрасный день звонит мне знакомый, говорит: тебе не нужен транзит коннект?", я говорю да нет, был бы бензиновый, я бы уже был у тебя, он: Дак он у меня бензиновый 1.8, Я: Выезжаю… Прилетел к нему… Моторчик часики, кузов нормальный, НО… мелких косяков дохрена. Мой теска глядя на мои дико желающие глаза, уступил мне 500 долларов и я его забрал за 3500)
По машине: Родной пас. В машине возили отработку и как пас не использовали. Кроме заднего ряда сидений (которые на нем никогда не стояли) все остальное в огромном слое масла, который мы даже с супер средствами так и не вымыли, все нужно снимать и вести на мойку. По тех. части: передние амортизаторы, подушка двигателя правая, рулевая тяга правая, кулиса, топливный насос (стоит от ланоса), лямбды (буд обманки ставить), тросы ручника под замену. Центрального замка, сигнализации нет, кондей не работает (нет радиатора), после ДТП (заехала под джипик) поменяли подушку, но не поменяли её мозг, горит лампочка на приборке, так же горит чек, и ещё какая то фигня с колесом), отсутствует замок капота (капот закручивается болтом)…
Ну первоначально как то так))) Будут появляться косяки — отпишусь, буду улучшать — аналогично. Машину взяли скорее всего на очень долго, так что будем делать под себя) Всем кто будет читать спасибо!