Всем привет. Давно хотел поделиться мыслями по поводу радиатора… На коннектах с бензиновым двигателем стоит ТАКАЯ махина… У меня на БМВ 2,5 литра, 192л.с. стоял ну в полтора раза ТОЧНО меньше… На фото старый радиатор, я его давно поменял, НО суть не в этом… Посмотрите на него))) Оно такое ездило и мало того, еще и работало без вентилятора)) У меня все лето был отключен вентилятор представляете? Машина не кипела и температура всегда в норме) Форд — зачем вы вообще карлсона сюда поставили? Могли бы куллер от компа повесть что б в +40 проблем не было)))
П.С. БУ радиатор очень сложно найти, с новым проблем чуток меньше, но они тож есть. Сильно здоровый. Есть правда и плюсы… На коннекте ДВА крепления под радиатор, можно поставить радиатор меньше)
Всем успехов, удачи и меньше гололеда!