Volkswagen Jetta Wagon (Mk6) ("Гольфетта 2.5")

Смерть и воскрешение кабеля/адаптера VCDS

Я їжджу на Ford Focus III Sedan, Volkswagen Jetta Wagon (Mk6), ВАЗ / LADA 21104
Дніпро, Україна

Практически сразу после покупки авто купил диагностический кабель VCDS. Хотел заказать на Али, но решил не мучить себя ожиданиями и купить по месту немного переплатив. Приехал вот такой

Установил ПО и полгода успешно пользовался, кодировал АКПП, сбрасывал сервисные интервалы и т.д., как на своём авто так и на авто знакомых и друзей. Время шло, авто всё больше и больше приносило удовольствия, круг знакомых с ВАГом расширялся, количество авто на которых использовал диагностический кабель росло. Дабы не таскать с собой ноут установил ПО на работе на ноут, на даче на ноут, у родителей на ноут. Куда приеду — там и работаю. И где-то я таки провтыкал. Какой-то из ноутов полез в Интернет (скорее всего, другого объяснения я не нахожу). Кабель перестал видеть CAN шину. При подключении к авто и тестировании связи вот такая ошибка

Первая мысль "слетело ПО". Переустановил — та же беда. Английская версия — так же. Разжился ломаным "Васей". С него тест соединения — такая же беда

Подумал кабелю капец. Спросил совета знакомого электронщика. Он попросил показать внутрянку. Говорит "некоторые места пайки мне не нравятся". Подозрительные места

Говорит "пропаяй всё с использованием паяльного флюса-пасты и промой изопропилом". Купил пасту и изопропил

Но! Решил ещё поизучать тему. На одном из ресурсом наткнулся на группу/сообщество по диагностике VAG. Начала задавать вопросы и спрашивать совета. Мне сказали что кабель аппаратно ломается редко, скорее всего ошибка программная (ноут полез в Инет и заблокировалась лицензия). Посоветовали кабель перепрошить. На драйве куча инструкций по перепрошивке. Пользовался этой и этой, что по сути одно и тоже. Запитал кабель от компьютерного блока питания (в Инете полно информации на какие пины подавать питание)

И прошивка успешно залилась

и обновилась (по инструкции после установки ПО и тестирования соединения прошивка должна обновиться).

Проверил без авто — всё работает

Проверил на авто — CAN шину видит на блоки заходит информацию читает блоки кодирует! Ура-а-а-а! Заработалооо!

Уже приезжало несколько пациентов пощупать их мозг диагностическим адаптером!

Пользуемся дальше…

Затрат — 2 доллара на изопропиловый спирт и пасту флюс, которые пригодятся когда-то в будущем для других целей ))

Пробіг 170810 км.
Опубліковано: 08 листопада 2020р. 13:54
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.