Volkswagen Jetta Wagon (Mk6) ("Гольфетта 2.5")

Перекодировка блока АБС

Я їжджу на Ford Focus III Sedan, Volkswagen Jetta Wagon (Mk6), ВАЗ / LADA 21104
Дніпро, Україна

Гуляя по просторам драйва начитался записей, что можно перекодировать блок АБС и длинным нажатием кнопки отключения противоскольжения (ASR) отключиться также система курсовой устойчивости (ESC). Вернее говорят что она не полностью отключится, а чувствительность её сильно загрубеет. Якобы в целях безопасности отключить её полностью нельзя! Ну что, ж пробуем! Кабель VCDS то у меня есть.

Подключаем кабель, запускаем VCDS, включаем зажигание, заходим в 3-й блок (АБС)
1. Нажимаем Кодирование, сохраняем куда-нибудь в файлике нашу текущую кодировку.
2. Запоминаем ее также в буфер обмена.
3. Идем на сайт carsareweapons.com/golfR.html
4. Вводим свою кодировку в верхнем окошке и нажимаем "Do It".
5. Получаем новую кодировку в окне ниже, копируем ее и прошиваем в машину.

Теперь кнопка отключения будет работать так:
— простое нажатие (как обычно) — отключение ASR (антипробуксовочная система)
— длинное нажатие и удержание (порядка 3 сек) — отключение ESP (ESC, курсовая устойчивость)

Немного фото

И видео как оно включается/выключается

Вопрос! Пользовался ли этой фичей зимой? Включал только чтобы попробовать как меняется поведение авто на скользкой дороге. Меняется. Авто становится менее управляемым. Нужно ли это для гражданской езды? Нет конечно. А вот возможность отключения ASR (Антипробуксовочная система) — функция полезная и зимой несколько раз пользовался чтобы вылезти из сугробов.

P.S.: катаемся дальше…

Пробіг 170810 км.
Опубліковано: 10 травня 2021р. 22:53
0 0 1

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.