Чесно кажучи саме ця деталь більше всього задовбує власників авто з електроприводом ляди багажника. Мікрік в кнопку відкривання ляди міняв. Лопнувшу пружину переробляв двічи, замінив на новий (Тайвань) повністю замок пару років тому. І бляха знову лопнула пружина. Цого разу знайшов на ОЛХ ремкомплект шестерні з пружиною. На тій пружині що лопнула зібрав старий рідний замок. Р/т поставив на більш свіжіший замок. Обидва працюють.
Такий регулярний вихід з ладу, НМСД, свідчить не про якість вузла, а про нікчемний конструктив та криворукість інженерів авто. Мабуть у кожній машині є вузли, яки *буть мозок з цієї причини :)