Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Для багатьох користувачів дизельних PSA (а може і інших марок та моделей авто) не секрет, що із часом шток актуатора на пневмодозаторі (дросель, як його люблять обзивати) зношується, з'являються зазори, а потім помилки (Р1498, Р0488) і інколи нестабільна робота двигуна.
Чомусь окремо майже нереально знайти сам актуатор, тільки в зборі весь пневмодозатор продають.
Вирішив у себе цю проблему на обох авто таким чином.
На флажку зпиляв деформовану частину, просверлив отвір діаметром 3мм і нарізав різьбу М4. У токаря замовив втулку з такими розмірами
Сам шток спиляв і в його основі теж нарізав різьбу М4. Замість штока використав шпильку М4 (довжину можна регулювати, щоб відповідала довжині рідного заводського штока) і все посадив на фіксатор різьби.
Перший піддослідний вже працює більше 3 років без нарікань)) Можливо комусь буде корисний мій досвід