Замена регулятора напряжения

Всем привет.
В начале декабря оставил свою CERATO в дома в теплом гараже и решил немного накинуть километров на папиной 15, (с 2011 года проехала ласточка 40 тыс. км.).
Покатался две недели и в одно прекрасное время загорелся индикатор зарядки аккумулятора, посмотрел на бортовой компьютер в системе 11,8-10,0 вольт, в зависимости от количества включённых приборов.
Так как машина практически новая сразу проверил контакты всех силовых кабелей, все четко, знакомые посоветовали посмотреть на генераторе регулятор напряжения, хорошо что в 15 доступ к генератору хороший решил проверить и вуаля одна из щеток была стертая практически в 0, ( для меня было большим удивлениям что за такой пробег эта деталь вышла из строя, может из за того что машина часто стоит и когда она ездила то генератор работал постоянно на зарядку).
Хорошо что возле дома есть автомобильный рынок, пошел купил новую деталь заменил и все стало на свои места.
Всем полных баков и ровных дорог)))