Обновление БЖ, ремонт старичка 402-го.

Всем привет, наконецто я добрался до драйва, за многое время, был на работе, в поездах.

Почти год был очень тяжелым, пришлось таксовать на своей ласточке, две работы, времены небыло, летом вырвался на недельку на море, но перед этим началось все с глубокой весны и потёкшей набивки сальника, до етого мотор был откапитален, новая поршневая и тд.
После поездки в 400 км заметил что всё днище реально вмасле, решил снимать мотор и делать, все делал сам и впервые, море литературы гугл в помощь и айда.

Взял я електо-тельфер у знакомого и в путь, ехал я домой, и машина уже потекла, видимо пробило прокладку, так оно и оказалось, почему незнаю.

Да и вообще моторист оказался криворуки, я сделал все сам вперые и вот уже год тьфу-тьфу-тьфу катаюсь на ура.

Закупил заодно передний сальник, диск сцепления, набивку мерсовскую, герметик, весь движок на герметике, нигде не капает все гуд, колпачки клапанов, но одно не трогал вкладыши, и клапана, только все отшлифовал и притер.

Неспеша за неделю между явками собрал, а моторист собирал 3-и да друзья 3 месяца!
в итоге сделал я сам компресия 12-11-11-12, я рад, клапана притер хорошо руками!

Много писать не буду, кто розбирал этот мотор все и так понимает, что ето просто лего для большого мальчика)
Я рад это было хорошим уроком познания двигателя, одно но сам клапана выставить немогу, поехал к знакомому он все зделал, доволен как слон.