Фильтр салона (с рамкой), а также устранение течи в ногах пассажира

Привет всем. Когда то была успешно приобретен корпус салонного фильтра под фильтроэлемент который крепиться защелками. Лежал новый фильтр в гараже но без рамки. По размерам входил в корпус. И я изготовил из метала прижимную рамку. Схема выглядела так: ставиться обычный фильтр, на него рамка, которая вставляется в пазы и прижимается двумя скобами.

Теперь немного о протекании воды в ноги пассажиру. Всем бочководам известно, что начинает протекать в местах заводской точечной сварки. Там трескаеться мастика возле дренажа. С салона это выглядит как маленькая струйка воды с правого верхнего угла. Диагностируеться легко: помощник поливает воду, а вы фонариком светите смотрите.

Что бы по уму все красиво сделать нужно полностью разобрать салон. Этим займусь когда будет полный перекрас.
Так же вода успешно может затекать через печку. А именно когда много воды льет на авто. Вода переливаться не через жабо (пластик) а идет под него, в корпус фильтра и капает с вентилятора печки. Я експериментировал, просто без фильтра ставил жабо, лил воду на стекло и смотрел в салон откуда она затекает. По заводу на жабо нанесен состав типа бутилового герметика. Жабо ним уплотняется по канту под стеклом. У меня его вообше не было. Так как мое жабо под уставшее, то я посадил его на обычный авто герметик, наложил груз и дал затвердеть.В перспективе найду живое и посажу на бутиловый герметик.
Пока вылечил. Надеюсь походит. и на финал фото подкапотки.