Обслужил тормоза по кругу

Привет. 2 года назад были восстановлены все суппорта, заменены торм диски и колодки. Запись БЖПроезжаю я 10000 км в год. Но за это время тормоза стали заметно хуже чем сразу. Сначала заметил что левое заднее колесо фактически перестало тормозить. Потом правое переднее начало перетормаживать. Вердикт — новое ТО с заменой поршеньков.

Задний один. Так как другой заменил еще прошлый раз.
Для этой работы использую 3 вида смазки:
1. Голубой тюбик — АТЕ смазка для деталей, контактирующей с тормозной жидкостью.
2. Белый тюбик TRW — смазка для направляющих суппорта.
3. Темно-синий тюбик — медная смазка. Для контактной плоскости поршень-колодка, тормозный колодки-скоба. Типа антискрип.

Вылез боком тормозной шланг. Он оказался в плачевном состоянии.

Открутился без проблем
Новый взял такой

Тормоза прокачивал каждое колесо по очереди. Система у меня 3-ех контурная. Так как машина кваттро. Переднее правое, переднее левое и один контур на зад. Там стоит тройник и 2 трубки расходяться к задним колесам. Вроде как прокачал по уму но педаль стала очень мягкой. Тормоза — хорошие но в самом низу, как в ТАЗа.
Потом взял 1л тормозухи, поехал с тестем на эстакаду. И уже на ней без снятия колес прокачал все по кругу. ЗАД.Левое, ЗАД.Правое, ПередПравое, Перед Левое. После этого — все огонь. Тормоза в самом верху. Все колеса тормозят ровно, одинаково.

И прикупил боковые накладки возле ремней безопасности

+ ко всему переобулся на лето. Пока-что прикупил 2шт колеса Kumho. Этот сезон походят на переди. А на следующий думаю возьму еще 2шт Ханкока.

Всем спасибо, пока!