6 :: Новый руль, скоро зима и посылка с Ali №2

Привет!

Вот прошла ещё одна неделя с НОСОРОГ’ом и, кажется, она была самая насыщенная на события)

Первое событие, о котором хочу рассказать, начиналось ещё 22 сентября (второй день владения авто, на секундочку), а «закончилось» только сегодня, 3 ноября.
Итак, два дня со своим авто и руль меня начал раздражать. Внешний вид, мягко говоря, не очень. Тактильные ощущения — тоже не самые приятные. Ручкой АКПП не так часто пользуешься при автоматической коробке, но ручка не нравилась именно внешне.

Именно из-за этих двух деталей я сомневался в оригинальности пробега своего железного коня, но за всё время владения удалось побывать в разных местах и пообщался с разными людьми. Они, так или иначе, копались в НОСОРОГ’е и делали такие заключения: разные детали в авто им «говорили», что пробег похож на оригинальный. После, начал в это верить и сам.

Пробег пробегом, а руль то «старый»!
В Instagram ещё с лета следил за одним мастером, который старому салону мог придать отличный вид новыми материалами. Работы нравились. Цены тоже устраивали.
Через два дня с НОСОРОГ’ом решил ему написать. Написал, узнал необходимое. Мне очень не хотелось оставаться без авто хоть на день, тк он живёт в Харькове и ему надо было бы отправить руль и ручку, он их перешьёт и отправит руль мне. А это дня 3 как минимум!
На удивление мне, у Дениса есть подменные рули и ручки, которые он может перешить, отправить заказчику, а тот, в свою очередь, отправляет свои детали Денису. Каждый остаётся при своём: заказчик с обновлёнными элементами, мастер — с подменными деталями. Идеально!
Договорились о материалах, Денис посоветовал некоторые моменты. Доверился ему. Он же специалист, а не я.
Дату он мне назначил на 10 октября. Мне не горело, так что я согласился.
И тут 25 октября мне приходит в голову мысль, что хотелось бы кнопок на руле. Начал смотреть этот вопрос. Много нашел вариантов замены руля на руль от Lancer X, чуть меньше от Outlender’ов и один от Pajero IV. Форма руля мне больше всего понравилась от Pajero.
— Алло?! Денис?!
Пишу Денису. Хотел поменяться рулями Grandis на Pajero IV. Денис меня остудил и сказал, что так он не делает, но у него есть телефон с разборки Pajero (в том же Харькове), которым он со мной и поделился.
Связался через мессенджеры с разборкой. Расказал свои желания, мне предложили и показали то, что есть у них. Сошлись в цене и качестве деталей.
Самое интересное, что деньги за руль я отправил Денису, руль ему привезли в офис, а он уже рассчитался за него. Ручка АКПП от Grandis’а у него была.
С этого момента время начало идти как-то ме-е-е-е-едленно. Долго ждал 10 октября.
Оказалось, что Денис не успевает в срок. Расстроился, но что я могу с этим сделать?!
15 октября Денис мне прислал фото уже готовых деталей. 17 числа я забрал их на почте.

18 октября я отправил ему свою ручку АКПП, т.к. мне надо было ещё переставить маленький пластиковый «кожух», который был у меня, но не было на перешитой ручке.

27-28 октября нашёл специалистов в своём городе, которые занимаются перешивкой деталей и салонов авто. Связался с ними, спросил смогут ли мне помочь. Договорились о встрече.
Забыл сказать, что мне то ещё надо подключить круиз-контроль и кнопки громкости (по возможности).
Удалённо они точно не смогут ничего сделать. Поехал. Специалист посмотрел на всё то, с чем я приехал. Пофукал на работу Дениса) Посмотрел на объём работ. Сразу сказал, что всё в этот день он точно не сделает, но ручку АКПП мне закрепит.
Во время работы выяснилось, что мне сорвали какоетотам кольцо на ручке и залили чем то чёрным. На этом чёрном пластиковый «кожух» и держался на старой ручке.
На новой, внешне, было всё точно так же, как и на старой. Так видел я. Т.е. эти «кольца» были сорваны и там и там. Ну, есть как есть.
Специалист закрепил мне ручку и мы договорились о встрече через неделю, но уже с работой по рулю.
Неделю он взял на изучения всего, что связано со свапом именно этих рулей на этом автомобиле.
Сегодня, приехал на оговоренное время, оставил авто, ушёл домой заниматься своими делами и ждать звонка.
Часа через 2 поступил звонок с плохой новостью: по механической части проблем не было, а вот с электрикой (круиз и кнопки громкости) на данный момент он не может сделать. Что-то его смущало, хочет позвать другого электрика и тогда уже вместе всё подключить. Расстроился, круиз то хочется уже давно (хотя сам не знаю есть ли он у меня в «мозгах» или его нет).
Ещё через час пришёл за НОСОРОГ’ом и был рад, что руль уже стоит новый)

Выше писал, что сегодня история с рулём «закончилась», но она пока поставлена на паузу. Мне сообщат, когда сможем продолжить.

И у меня же остался ещё и оригинальный руль и подушка безопасности от Grandis’а. Этот комплект думаю продавать.

Если вдруг кому-то они нужны (только всё вместе), пишите, договоримся.

Параллельно с первой историей время двигалось к зиме. Надо же летнюю резину заменить на зимнюю!
Зимняя резина мне досталась с машиной. Хотел купить железные, они банально дешевле (были на рынке до 1000 грн, ~$35, за штуку). Автомобилисты вокруг меня тоже советовали на зиму брать железные. Аргументировали тем, что как снег начинает таять, асфальт у нас начинает пропадать. Литые можно побить. Ну, подумал я, логично. В начале-середине октября начал искать диски под них.
Думаете я их нашёл?) Не-а! Нет на нашем рынке железных дисков 17-го радиуса (подбирал под зимнюю резину) на Grandis! Жесть! Искал-звонил много где и много куда. Нашёл только один вариант, но цена была 2300 грн, ~$81, за штуку. Да за такие деньги можно литые купить!
В итоге бросил эту идею. Решил просто переобуться, а там будь как будет. Я не гоняю, ямки стараюсь объезжать. Посмотрим весной.

На 28 октября договорился с шиномонтажом о визите. Приехал чуть ранее 9:00

Я был одним из первых клиентов в этот день и так получилось, что в один момент моё авто обслуживало 3 человека. Работали слаженно, каждый делал своё дело.

Во время переобувки парень, который снимал и одевал резину на диск, заметил, что ниппеля у меня уже с трещинами. Предложил заменить. Цена новых 10 грн, ~$0.35, за штуку. ДАЙТЕ ЧЕТЫРЕ! — закричал я)

А ещё, несколько друзей мне рассказали свои истории, когда они вышли утром, а колёс на их машинах они не нашли. Советовали купить секретки. Их мне так же советовали на моём первом ТО, так что я не стал ждать, узнал фирму (McGard), которую друзья брали себе. Нашёл магазин с ними недалеко от работы. Приехал, продавец вышел посмотреть, что именно мне надо. Предложил необходимый комплект за 1448 грн, ~$51, с двумя ключами.

В итоге моё посещение шиномонтажа получилось очень быстрым и дешёвым. В 9:19 я уже уезжал и заплатил 370 грн, ~$13. 330 грн, ~$11.7, сама переобувала и 40 грн, ~$1.4, за ниппеля.

Летняя резина была 215/55/R17, зимняя оказалась 225/50/R17. Надеюсь по снегу будет ездить комфортно. Изменения в езде между с летней и с зимней резиной заметил сразу. Пока всё хорошо.

29 октября мне принесли вторую посылку с AliExpress.
Всё в том же Instagram, немного ранее, мне попалась реклама от Ali с набором ключей для изъятия клемм из коннекторов в авто. Вспомнил свои мучения и ломания ногтей во время установки AUX. Заказал этот набор как только узнал о его существовании.

В планах поменять шнур AUX’а на более качественный, так что набор ещё пригодится точно.

Ну и в завершение, в четверг, 1 ноября, мне доставили компрессор для автомобилей.
С покупкой проблем не было. Начитавшись разных мнений выбирал именно БЕЛАВТО. Почему именно ВК41, точно не помню. Помню, что хотел питание от прикуривателя, фонарь (на всякий случай) и манометр.
ВК41 вместе с доставкой вышел около 990 грн, ~$35. Норм, чьо?! На этой неделе, в том же самом магазине, он уже стоит 1140 грн, ~$40. И это без доставки)

Что ждёт меня в ближайшее время, я пока что не знаю. Но обещаю рассказать, как произойдёт!)

Спасибо, что прочитали эти 1402 слова)
Пока-пока! (1403 и 1404)