Впервые Grandis увидел в 2004 году, когда ещё учился в институте. Точно помню, что зацепили задние фонари. Тогда я не знал, что это LED, и таких решений в то время вообще не припоминаю.

Весной 2018 с женой решили, что пора нам покупать первый автомобиль. Выбор почти сразу пал на Grandis.
С начала лета начал ходить в автошколу. В конце августа сдавал экзамены (19 из 20 теория, и с первого раза практика), в начале сентября получил заветное — водительские права категории В.

Изначально хотел белый Grandis. И как раз был один в соседней области, но ни мы не хотели так далеко ехать, ни хозяин к нам не собирался в командировку. Отпал.
Начал смотреть по Киеву, но тут только чёрные, мало серебристых, коричневые, золотые и чуть-чуть фиолетовых…

Сразу после получения прав на работе взял двухнедельный отпуск, и мы начали поиски и просмотры подходящего автомобиля (спасибо Артуру, за его помощь и заинтересованность).
В субботу, 15 сентября, поехали смотреть первый чёрный Grandis 2008 года. Понравилось почти всё. Были мелкие косяки, но их можно было быстро устранить. Не был установлен газ, не было парктроников, пробег был 144К. Именно в этот день я впервые ездил на Grandis’е, хоть и пассажиром. Вечером в понедельник, 17 сентября, договорились с хозяином, что в среду, 19 сентября, поедем на СТО. На СТО договорились о времени на 15:00. Вторник всего трусило и хотелось ускорить время. Среда! О да! Отвёл старшего сына в школу, пришёл домой, домашняя рутина и тут в 11:27 звонок от хозяина. Он сказал, что приехали люди и забрали его машину. Там где стоял, там же и сел! Новость меня очень огорчила.
Поговорил с Артуром. Он сказал, что надо или смотреть дальше, или отменять визит в СТО. Начал смотреть.
Один понравился, продавец не взял трубку. Второй понравился, в трубке: «Алло?!».
Договорились о просмотре в течении ближайших двух часов (я живу под Киевом и до места мне надо около 1,5 часа на общественном транспорте). Человек назвал район. Как оказалось, машина стояла в районе дома Артура. Артур сказал, что может первоначально посмотреть и сам. Я согласился. Далее Артур и хозяин авто (сын. Чуть позже расскажу почему) созванивались между собой и договаривались. Неожиданностью для всех было то, что авто стояло возле соседнего дома Артура. Посмеялись и Артур пошёл смотреть.
Автомобиль показывал отец владельца, тк сын ездил уже на другой машине.
Артур посмотрел, прислал мне несколько фотографий, ему всё понравилось, и мне тоже. Договорились об СТО на 15:00. Туда уже подъехал и я.
Мастер сказал, что есть несколько незначительных проблем, но их можно устранить. Ну ок, подумали мы!
На утро четверга, 20 сентября, договорились с хозяином (сыном) встретиться у МРЭО.
Так всё и вышло. В 9:15 встретились. В 11:45 я сидел в своём первом в жизни авто и улыбался до ушей.
И так целый день!)

Почему НОСОРОГ?
В институте встретил свою жену. Друзья-сокурсники преобразовали мою фамилию и её (девичью) в одно слово. Получился Носорог. Нас называли Носорогами весь институт. Позже мы начали собирать всевозможные фигурки носорогов.
И как же я мог назвать наше первое авто иначе?!

Планов на авто очень много:
— видеорегистратор (передняя и задняя камеры)
— процессорная магнитола 2 din
— задняя камера
— шумо-вибро изоляция
— улучшение звука (хочется что-то ближе к SQ)
— стелс-сабвуфер
— замена штатного бортового компьютера
— улучшить тормозную систему
— стилизация под себя (мелочь, но очень хочется)

Что уже сделано:
+ автокресло для младшей дочери
+ бустер для старшего сына
+ регулировка рулевой рейки
+ замена масла в двигателе
+ замена жидкости в ГУР
+ пневмобаллонны в задние пружины
+ газовый упор для капота
+ да будет AUX!
+ линзы и LED в ближнем
+ LED в габаритах
+ почти мульти-руль от Pajero IV (установка руля, подключение блока кнопок круиз-контроля, блок кнопок мультимедиа — чуть позже)
+ замена ГРМ, сопутствующего и защиты двигателя
+ замена аккумулятора
+ замена всех лампочек в авто на LED (запись 1, запись 2)
+ индивидуальная приборная панель
+ "японские" задние фонари
+ плёнка на заднюю оптику (немного вынужденное)
+ оригинальные дефлекторы (покупка/подготовка, установка)
+ удлинённый спойлер
+ замена повторителя стоп-сигнала
+ снял крюк с фаркопа. Эстетически теперь выглядит значительно лучше