11 :: Приборная панель

Приветы Grandis'оводам, и не только!

Вы ещё не знаете, но я обожаю шрифты. Странное увлечение) И коллекция есть, и сам создавал несколько (для себя. Опыт интересный).
Первое, что мне не понравилось в будущем НОСОРОГе, это был шрифт на приборной панели. Случилось это 20 сентября, когда впервые сел за руль своего авто.

Началось всё относительно давно, как только зарегистрировался на Драйве. Добавил своего НОСОРОГа, читал всё, что связано с Grandis'ами и в скором времени попалась реклама от TransAutoDials. Да ещё и с индивидуальной приборкой Юрия, машиной которого невозможно не восхищаться!
Вот именно тогда и появилось мысль о своей индивидуальной приборной панели. Не хотелось ничего особого, просто стилизация под себя.

Написал Алексею из tad-auto.com.ua, согласовали дизайн (по email), оплатил заказ и начал ждать.
В четверг, 20 декабря, я забрал посылку. Взял ключи, инструменты и утром, уже в пятницу, поехал на работу. Я обычно приезжаю за 40-50 минут до её начала, так что время на замену у меня было.

Новая приборная на руках, инструменты на готове… а как именно её менять?!
С этим вопросом пошёл к ребятам Mitsubishi Grandis World Club, которые уверили, что это быстро, без проблем и занимает пару минут. Так же они поделились ссылкой на разбор панели от MaxNelson'а, которому отдельная благодарность!

Замена приборки и правда несложное дело, как раз для меня)) Начать стоит с двух клипс на верхней части.

Далее наружный "кожух" тянешь на себя, где отщёлкивается 2 защёлки слева и справа.
Сам блок приборки достать можно без проблем. Руль опустил в крайнее нижнее положение и отключил разъём.

Первым мы видим прозрачный пластик и дополнительный пластиковый элемент, которые отсоединяются очень легко.

Проблемой для меня стали стрелки, которые необходимо было аккуратно снять, ничего не сломав при этом.

Поддевать пришлось с разных сторон, параллельно тянул стрелки вверх. Немного усилий, много аккуратности и первая пошла.

Как оказалось, сама оригинальная приборка содержит огромное количество элементов, которые я раньше не замечал, и прилегает к подсветке очень(!) плотно.

Дальше начал устанавливать свою. Несколько попыток и так, и этак, но новая панель не становилась на все крепёжные элементы сразу.

Написал изготовителю. Алексей ответил, что возможно была "погрешность при порезке" ©.
Меня это удивило, если честно, т.к. не мог понять, как можно совершить погрешность в производстве, ведь снять мерки с оригинального элемента легче лёгкого.
Долго разбираться не стал, цена за эту деталь не столь велика)
В итоге самостоятельно увеличил (ножницами) крепёжное отверстие справа и панель на месте.

Начал устанавливать стрелки на место и осознал, что при установке сильно давил на верхние части отверстий под них, и сломал их. Хоть и немного.

Эти сломанные верхние части висят в воздухе, в отличие от остальной окружности. Так что будьте осторожны!

Стрелки установил, как мне казалось, правильно.

Оставалось лишь дождаться вечера, чтобы подключить к авто, посмотреть и убедиться, что всё работает, как и должно.

Блок то стоит, но работает не всё и не всё было идеально)
Как оказалось, стрелку тахометра сильно придавил при установке. По дороге домой она была в положении "0". Стрелки установил не правильно: скорость была на 10+ км выше, чем ехал по факту, уровни температуры двигателя и бензина тоже были завышены.
Приехав домой снял блок опять, дома уже всё отрегулировал до тех положений, какие и были до замены.

А идеальности нет в том, что порезка была не как в оригинале и моя панель не во всех местах прилегает к подсветке. Так что в некоторых местах есть засветы.

В итоге я получил:
⊕ отсутствие ужасного (на мой взгляд) оригинального шрифта
⊕ чистый прозрачный пластик на приборной панели (протёр его с двух сторон от пыли)
⊕ один из любимых шрифтов на всей приборной панели
⊕ любимый логотип в центре (думаю вы узнаете откуда он)
⊕ более "мягкая" подсветка элементов
⊕ более тонкие линии у элементов
⊕ минималистичный дизайн
⊕ только белый и красный цвета
⊖ кнопка подсветки приборной панели стала нажиматься хуже (из-за порезки)
⊖ засветы (не 100%-тное прилегание панели)
⊕ как вариант, если будет сильно мозолить глаза, менее прилегающие места можно приклеить на двусторонний скотч
⊖ только боюсь, что после или будет отклеиваться с трудом, или повредится подсветка, или вообще не отклеится

В любом случае плюсов значительно больше, чем минусов. Я доволен!

Спасибо Алексею из tad-auto.com.ua, спасибо ребятам из Mitsubishi Grandis World Club и спасибо MaxNelson'у за инструкцию.

И тебе, дорогой читатель, спасибо!

PS: а вы сразу заметили 3 Mitsubishi на первом фото? Я заметил только при подборе фоток для записи