23 :: Видеорегистратор и заезд на СТО для диагностики

Привет тебе, дорогой читатель!

Видеорегистратор я планировал купить давно, но как то руки не доходили. Модель так же была выбрана/изучена очень давно, но руки! Руки как у Ти-Рэкса, коротенькие были)
На прошлой неделе посмотрел очередное видео нашего харьковского автомобильного активиста. Видео для него стандартное, но в конце он произнес хорошую речь о важности видеорегистратора в автомобиле.
Короче. Сразу же начал искать наличие Xiaomi YI, заказывать его и крепление на "присоске".

Регистратор я получил в среду, 15 мая, крепление 16 мая, а в пятницу, 17 мая, впервые ездил и записывал всё происходящее впереди.
В пятницу утром я его установил, но провод просто опустил до установленного ранее дополнительного-встроенного-водительского USB. Один порт у меня занят зарядкой смартфона, а второй, как и рассчитывал, должен был пригодиться для видеорегистратора.
Сам провод я хотел спрятать под обшивку, чем и решил заняться в субботу.

Конечно же перед установкой начитался информации как именно это сделать)
Самая подробная инструкция попалась от vv1175, за что ему огромное спасибо!
Он делал через правую стойку, но мне нужна левая сторона.
Открутил один саморез в очечнике над первым рядом, дальше поддел пластик и он спокойно вышел, если его тянуть в сторону центра салона. Провод к фишке очень короткий, тянуть сильно и резко не надо.

Далее, надо снять водительский козырёк.

После надо отключить фишку, но провод сильно занять тоже не надо.
Если потянуть параллельно крыше в сторону капота, то провод окажется достаточно длинным)

Завёл провод под обшивку потолка, протянул под обшивкой над водительским козырьком, спустил по водительской стойке, пропустил через отверстия блока предохранителей, под рулём и вывел к USB.

Смотрится всё лаконично. Родного провода от этого видеорегистратора хватило и осталось даже см 15-25, которые были распределены за очечником.

А так видеорегистратор выглядит из салона НОСОРОГа

К сожалению, поездить после полной установки мне не удалось( Ещё со своей поездки на большое расстояние я начал замечать странный звук в работе передней подвески ("похлюпывание").
По этому поводу в четверг, 16 мая, был на СТО, где мне сделали приговор:
— передние стойки стабилизатора
— передние втулки стабилизатора
— тормозные колодки передние
— тормозные колодки задние
— и необходимость нескольких сварочных точек на правой передней шаровой (28 марта её только поставили)

Сразу после СТО поехал сделать те сварочные точки (за 400 м от СТО). Точек поставили три.
В пятницу же, по пути домой, я заметил дополнительный звук при повороте руля.
Мысль была одна — хоть бы домой доехать.
Доехал, но решил не рисковать и подождать заказанных деталей.

Но это уже будет другая история…

Ровных дорог!