Недостатки по ЛКП и их устранение.

Давно не писал здесь, не от лени а из-за того что занимался удалением недостатков автомобиля по лако-красочному покрытию. Учитывая что автомобиль не новый то их оказалось не мало, хотя прежним хозяином он и перекрашивался полностью ( кстати о том что он весь крашен узнал только когда загнал к мастеру, при покупке когда покупал и осмотре знал что он подкрашивался, но думал только частями). Зато мастер обрадовал сказав, что автомобиль не бит, шпатлёвки на нём минимум для удаления царапин и сколов, детали все родные включая оптику, бампера, стекла, поворотники.)))
В этой статье расскажу пока только о недостатках и по возможности их выложу на фото( снимал ещё летом и мало и не все минусы) а сами работы с описаниями выложу в следующих записях.
Итак, из возрастных болезней этого автомобиля по ЛКП, хоть он и оцинкован, у меня проявились вздутия на передних крыльях в месте стыка с бампером, кроме этого на капоте от сколов сверху, и от времени из внутренней стороны, пошла ржавчина и тоже заняло немало сил что бы толково её убрать.
Из других недостатков так это царапины на бамперах, а передний из-за треснувших внутренних крепежей ( они тоже слабые на 406-м) "гулял" и весь стал в жучках. Также многочисленные царапины на задней левой дверке и левом крыле по типу от ключа или проволоки — есть такая часть населения которые зовутся идиотами и от нефиг делать царапают людям автомобили. Кроме этого в минусы можно вписать вогнутый правый порог который достался так же от предыдущего хозяина.
И вот как раз настал такой момент когда вроде и деньги есть и машина не очень то и горит ( зимой я всегда как то берегу авто и стараюсь реже передвигаться, а сейчас вообще буквально живу на работе и нуждаюсь к транспортировке моей 5-той точки к месту прописки только раз в неделю) и взялся я устранять это всё. Объездил много мастеров, среди них немало и знакомых так как город то небольшой, приценился, послушал людей которым они делали автомобили и сделал свой выбор. Ну тут и понеслась…