Подготовка автомобиля к покраске. ч. 1 — КАПОТ.

Ржавчины было немало — это как я упоминал болезнь 406-х. Но мастер всё сделал качественно, из обидного то что пришлось снимать заводской герметик так как очаги ржавчины были под ним( теперь как надумаю продавать будут тыкать пальцем и говорить что авто бито).По наружной части конечно много сколов было, ну а внутреннюю сторону всю решил и не красить там вроде проблем кроме "носа" не замечено.