Пробило....

Доброго дня.

Разказ будет про замену прокладки головки.

Всё было по классике, поднялась температура( не критически) и повалил дым. 

Был вызван эвакуатор. Везли меня из одного конца города в другой. Стрёмно дело. Машина высотой 3,14м  плюс высота эвакуатора, всё ветки , деревья возле 411 батареи были мои. Потом троллейбусные провода в общем стрес....

На следующий день начал разбирать.

Всё открутил. Снял головку. Прокладка была пробита. Фото не делал( не думал что буду когда-то писать об этом)время было до военное, свободного время не было, сейчас же времени полно.

Связался с знакомым он подогнал мне комплект прокладок и сальников.

Ремень ГРМ у меня был, ждал замены. Кинул на голову спец провило, правда оно коротковатое, вроде бы норм. Поставил прокладки ,сальники, ремень, собрал. Завел.

Промахнулся ремнем на один зуб. Разобрал, поставил по меткам ещё раз, собрал.( Он был разобрансобраниразобра)) завел всё норм. 

Поехал тестить. 10 мин и температура поднялась, может воздух в системе( печка в газели высоко), остыл немного и опять температура поднимается. С расширительного бачка всё время пшикает. Еду обратно. Снимаю опять голову, и везу на шлифовку. До этого не возил, думал сэкономить,(душа газелиста????) 

Голову торцанули, прокладку купил новую от 1jz fsoилиi . Эта прокладка ставилась на последние модели jz моторы. Она толстая 1,2 или 1,5 мм толщиной когда старая 0,2 или 0,5 мм. Вычитал на просторах интернета. Найти было сложновато, но повезло.

Всё собрал. Всё агонь!!!!

Мирного неба всем.