Писк....

Доброго дня.

Было это не так давно.  А что печально это не впервые раз. Осень 22го. Появился писк или свист не сильный, не постоянный. При старте двигателя и на не высоких оборотах. Думал ремень. Ремень был приобретен. 1865 шести ручейковый,  для jz моторов без кондиционера, с кондером длинее)))).

Для замены ремня нужно снять радиатор охлаждения и всю остальную трибуху( вентиляторы, радиаторы АКПП, бампер итд) так как мотор  шести целиндровый места под капотом маловато, расстояние от шкивов до радиатора около 3см.

Снял ремень,  приступил к установке нового и опа.... Шкив коленвала крутиться, херяк и одна часть в руках

Шкив демпферный, уже менял пару лет назад, ставил бу. 

Начал поиск, бу вообще по космическим ценам дешевле 100$ небыло, а опыт в установке бу шкива  появился. Причина видать в неправильном снятии шкива. Открутил, снялся легко ( менял прокладку ГБЦ тоже снимал, тогда сложно снимался). 

Принял решение нужно новый, оригинал по цене мотора) , fedest или что-то такое 1800грн. Заказал, выслали, всё огонь. Поставил  и в путь. Заняло времени два дня. Посмотрим на сколько хватит

Всем мира.