Зібрав

Два тижні

голову сам не ризикнув пербирати, хоча і є вже відшліфована, і перебирать гідріки не сладає труднощів, в інеті є куча інфи, а от перемірять клапана і направляйки потрібен інструмент... Коротше гбц новою поштою поїхала до спеціалістів

тим часом я витягнув мотора, зняв коробас, буксувала сцепа трошки, хотів це відкласти до літа... ну якшо вже почав то чому б і ні)

і тут спіткала мене біда... турбову сцепу на Р80 платформу перестали вироблять((( і тупо ніде немає в наявності... є на ебей да штуку баксів гарні тюнячі але не для мене цей варік! Самий простий і бюджетний варіант переклепать диск зчеплення і гоу але і тут удача не на моїй стороні( знявши корзину і помірявши диск (8мм - практично новий диск) я зрозумів, що єдине, що я можу зробить в даний момент це відпустить тягу вестгейта і збирать гроші на шось кустомне, переточить і пересверлить маховик під ваг корзину бо моя здалась( ну я вирішив ризикнуть і переклепать диск на товщі накладки. Пояснивши людині яка цим займається і у відповідь почувши "Я вас зрозумів все зроблю красиво" (2к грн +нп) відправляю, приходить, міряю -

8мм... ну й...б його мать... 2к фпи..ду ну шо ж, прикрутив корзину, коробас і вкинув все це діло назад в підкапотку

між всим цим я нарешті зробив те що давно було пора і давно хотів вимив гарненько підкапотку, мотор, коробас і перебрав всю підкапотну проводку

Прийшла голова, і відразу кинувся збирать, з консультаціями у товаришів по телефону і загляданням в книжку заняло це пів дня (роблю це перший раз) і потім ще стільки ж щоб запустить двигун) спочатку оказалось що бігунок працювать відмовився... а потім що фішка в реле управління вписком не до кінця вставлена... ну на перший раз я думаю норм)