Замена тормозных колодок Hi-Q SP1186, втулок стабилизатора со стойками стабилизатора! Часть 2

Продолжаем начатое!
От тормозных колодок переходим в втулкам стабилизатора и самим стойкам.
По факту по потеть пришлось, но на яме все можно сделать, если с тобой есть еще 1 человек.
Замена самих стоек стабилизатора толком не о чем писать, кроме того что снова пришла на помощь болгарка ( без нее явно ни куда)
Ну начнем.
Полабиваем колеса, домкратим, снимаем колеса и правильно есть болт не откручивается берем болгарку, как ни странно снова левая сторона, ну что за напасть.

Ладно фиг с ним.
Я делал последовательно т.е. сначала правую сторону, а потом левую.
Можно было и по нормальному со снятием подрамника все сделать, но мы не ищем легких путей.
Так вот начнём.
Для начала, нам понадобятся головы на 14, накидкой ключ на 14 ( R.I.P китайская хрень), пару удлинителей 1/4" а именно 3, WD-40 и хороший друг, который тебе будет помогать и над тобой стебаться)))
Сначала снимаем "косточки" ( стойки стабилизатора)

Самые не удобные места
В YouTub нашел видео, которое я думаю многим поможет заменить самостоятельно втулки стабилизатора
да знаю, что там Kia Rio JB, но у нас все так же откручивается.
Так вот зачем на друг, да что бы эти удлинители направить точно на болт. Сам то можешь попасть, но это будет очень долго.

Да кстати, саму втулку я не разрезал, а натягивал ( чую буду икать, когда будут ее менять)
Кстати, натягивается она туговато, но тут пришло мое масло Motul)) Смазывал саму стойку стабилизатора.
Закручивать болт тот еще секс, надо попасть в гаку подрамника, которая хз, как расположена.
Хорошо затягиваем.
Устанавливаем стойки стабилизатора, тоже надо будет помучаться т.к сам болты там длиннее.
И затягиваем гайки моментным ключом в 27 Нм.

По итогу стуки ушли и надеюсь на долго!
Всем добра, а я поехал обкатывать свои тормоза!