Привіт.
Колись давно я побачив в інтернеті фото пассатіка з кермом під "дерево" приблизно такі)
І якось на днях потрапило мені на очі оголошення про продаж такого керма за дійсно "смішні" гроші, думаю чому б не поексперементувати :)
Можливо в майбутньому буде придбано кермо більш сучасне а можливо і ні :)
Забігаючи наперед скажу, свій безкнопочний і без подушки продав за норм суму :)
Було придбано кермо.
Тож почнемо
1 Заводимо машину
2 Повертаємо кермо на 90 градусів ліворуч з іншого боку керма відщеплюємо заглушку викруткою (її можна побачити за допомогою дзеркала або при допомозі фронтальної камери телефона) потім повертаємо в інший бік теж відщеплюємо заглушку (подушка повинна вискочити) але при цьому штекер не чіпаємо !ПОДУШКУ НЕ ДІСТАЄМО!, ставимо кермо прямо.
3 Вимикаємо двигун. Знімаємо клеми з акумулятора. Для підстрахування, щоб подушка не стрільнула, вмикаємо ближнє світло, щоб увібрати остаточну напругу в ланцюзі.
4 Висовуємо подушку клацаємо фішку і відкручуємо болт (М12).
Далі переходимо до заміни шлейфу і блока для підтримки кнопок.
Я купував 3C0-953-549-K Highline.
Як замінити і адаптувати, інфи повно в інтернеті :)
Ось результат.
Стало:
Всім дякую за увагу)
Слава ЗСУ!