Дополнительный ключ и его "привязка" Chevrolet Volt

Как и у многих, наверное, моя машинка после покупки оказалась с одним ключом. Немного поездив было решено купить еще один дополнительно для своего же успокоения. В телеграмм канале Вольтоводов, предварительно обсудив все нюансы, был куплен такой ключик:

Продавец заверил что он поддерживает полный функционал оригинального ключа: кейлесс, удаленный старт.
Предварительно нарезав жало на новом ключе (100 грн, 10 минут) и вооружившись инструкцией по привязке дополнительного ключа в Вольта топаю в гараж:

1. Положить оригинальный ключ в авто (в подстаканник или подлокотник)
2. Новым ключом вставив его в замок двери 5 раз быстро в течении 10 сек открыть авто на дисплее должна появиться надпись READY FOR REMOTE #(порядковый номер ключа)
3. Новый ключ вставляем в центральный бардачок над монитором (предварительно убрав коврик, там будет отверстие под ключ)
4. Жмем СТАРТ 2-3 секунды и наблюдаем монитор, будет надпись что готов, жду новый ключ
5. Вынимаем ключ и на нем же нажимаем кнопку открытия авто
6. Для добавления еще одного ключа повторить пункты 3-5
6. Жмем кнопку СТАРТ 10 секунд для завершения процедуры подвязки ключей.

Но на пункте 4 меня ждал сюрприз — авто вообще не реагировала на нажатие кнопки старт 2-3 с (держал и дольше). После этого надпись READY FOR REMOTE просто гасла и дальше авто не реагировало вообще ни на что кроме открытия и закрытия дверей с оригинального ключа и кнопок открытия закрытия что в салоне.

Ну думаю, "приехали". Сразу паника. Судорожно начинаю тыкать "что попало" — авто не реагирует. Уже приготовил ключик для снятия клеммы с аккумулятора 12В (много где встречал что все непонятки с вольтом так лечатся :)). Но до этого дело не дошло — минут через 10 авто "ожило" и стало реагировать на оригинальный ключ в нормальном режиме. Дальше сколько я не пробовал провести процедуру сначала — так ничего и не получалось: пару раз авто опять ни на что не реагировало и пару раз получилось завершать процедуру привязки долгим зажатием старта на 10 секунд но соответственно без привязки нового ключа.

Что было сделано: заменена батарейка на новую, оригинал лежал как в подстаканнике так и в подлокотнике, новый ключ в верхнем бардачке лежал как в собранном с жалом состоянии так и жало вставлял в отверстие в бардачке, а сам корпус рядом — все безрезультатно.
Было решено воспользоваться "помощью зала" в профильном телеграмм канале, после чего добрый человек который столкнулся с похожей ситуацией дал конкретный совет убирать на время привязки оригинальный ключ из авто подальше. Как оказывается есть некий конфликт оригинальных ключей и новых китайских. Вот ссылка на его журнал и спасибо ему за подсказку: Пришиваем новый ключ.

В итоге пришил ключик в такой последовательности — возможно еще кому пригодиться:
1. Положить оригинальный ключ в авто (в подстаканник или подлокотник)
2. Новым ключом вставив его в замок двери 5 раз быстро в течении 10 сек открыть авто на дисплее должна появиться надпись READY FOR REMOTE #(порядковый номер ключа)
3. Оригинальный ключ относим от авто метра на 2 что бы она его не видела
4. Новый ключ вставляем в центральный бардачок над монитором (предварительно убрав коврик, там будет отверстие под ключ)
5. Жмем СТАРТ 2-3 секунды и наблюдаем монитор, будет надпись что готов, жду новый ключ — здесь у меня ничего не написало и экран просто потух
6. Вынимаем ключ и на нем же нажимаем кнопку открытия авто — здесь я обрадовался потому как пошла реакция и авто щелкнуло замками
7. Жмем кнопку СТАРТ 10 секунд для завершения процедуры подвязки ключей.

Ключ привязался. Все работает. Всем спасибо за внимание. Буду рад если еще кому информация пригодиться!