Обороты battery coolant pump равны 0 по CarScanner

Всем привет!

Очень давно не писал, авто в этом плане оказалось на удивление скучным (с позитивной стороны) :) Все работает как часы, тьху… тьху… тьху… :)

Появилось одно наблюдение и хотелось бы услышать мнение специалистов или, возможно, кто уже сталкивался с такой ситуацией (наблюдением): заметил что показатель "обороты battery coolant pump" по карсканеру равны 0 рпм. Наблюдал во время зарядки, когда батарея уже заряжена — включается хитер батареи и начинает прогревать батарею до 15 градусов — помпа при этом 0. Выезжаю с гаража, на улице температура "-", батарея 2 градуса — включается хитер, начинает греть батарею — помпа 0. Летом не наблюдал.
Ошибок нет, батарея греется с 5 градусов до 15 от розетки во время зарядки тоже быстро — не засекал но не больше минут 15-20 дальше хитер отключается.
Это нормальное поведение или все же с помпой не лады?
И еще вопрос — на обогрев салона от батареи это та же помпа? Салон от батареи если что греется.

Есть мнение из профильного телеграмм канала, что в софте (карсканер) показывает обороты помпы на контур электроники вместо батареи и, соответственно когда сейчас холодно она и не включается потому как нет необходимости охлаждать электронные блоки.