Почалось все з того що я просто хотів поміняти підшипник.Але в BMW E30 так не буває.Якщо робити то на совість.Спочатку повністю розібрав морду,щоб був доступ до всьго,зклав список всіх запчастин та поїхав в Інтер - карсс.Тут прийшлось гарно потратити.
По заміні,предок : підшипники,накінечники,шарові,тормозні диски,колодки,тормозні магістралі,покраска ричагів та багато іншого.Вдома це в мене зайняло багато часу але авто стало тихим без всяких стуків шумів та іншого.На передок приблизно пішло 4500 грн.Так БМВ Е30 не дешева.Але кайфова машина.
Далі зайнявся заднюю ходовою.Тут було не краще.Все було розбите.Підшибники,повністю гальма,барабани,ремкомплекти,циліндри,колодки і.т.д.Короче роботи було багато зроблено.Парелельно покраска різних деталей ходовки.
Покраска, ричагів балки,супортів,барабанів та інших деталей по ходовій.В кінцевому мені вся ходова стала десь в десять тисяч гривнів.Але рулилось авто теперь як іномарки двадцятого року.Воно того вартувало.