Первое лазево по ВОльВе

Полистав литру по авто, понял что есть множество мелких недочетов, которые легко устраняются, чем и решил заняться на след день после покупки. Первое это было рычание прогнивших штанов, в самом "шакальном" месте, под креплением штанов к кузову после перехода с 2х в 1 трубу, и так как этим заняться не удавалось по неимению ни домкрата ни ямы решено было заняться более увлекательным делом, таким как устранение течи помпы, герметизацией бачка ОЖ и настройкой смеси на ХХ. Так как машина работает по ЭБУ le-jetronic, это по объяснениям многих "тупаяЛопата", нагоняло некий стрем, и после начала работ сразу было замечено масло в впуске и грязный дроссель, и всх каналов, аж 2х))))) чьей чисткой я и занялся в первую очередь, ибо ХХ в 1000-1100 обм меня не устраивал, а на положенных 900 машина стабильно не работала. В процессе работ фотографий сделал мало, так как куда не сунулся, всюду что-то откопал и исправлял.

После окончания работы с ХХ, перешел к помпе которая уже была изрядно потрепана временем и собрана на толстющем слое гермеса и не имела выпендрежного уплотнителя, откуда и текла, но после 50-70км пробега, с превосходном начала течь по сальнику))))