Победа над ГУР

С самой покупки толком не работал ГУР, иногда только в лево, а при нагреве то бывало на пару мгновений в обе стороны. Это очень сильно бесило при парковке, и вот бомбить начало очень сильно… Демонтировал рейку, разобрал и ах**ел, причина сразу была найдена, в башне выработка по посадке тефлоновых колец была, внимание, по 3мм на диаметр! Отдал сразу в гильзовку башни рейку, так как все остальное было в рабочем состоянии. Пока рейка в ремонте, решил поменять крестовины кардана рулевой, размер верхней 15/40 нижней 15/42.

После проделанных работ машину не узнать, в момент сборки поменял насос ГУР, у меня лежал от шкода октавия рс, он такойже как и на моей 740, родной тщательно пересмотрю и перемою, и верну на законное место.

Теперь после проделанной работы, все ещё проездит — лет 200, световых))))

Хэппи энд)))