Приветствую тебя читатель моего бортовика. Начну с того что все гуд, 7сорок ездит на новом коробасе и радуется не меньше меня, но есть одна ложка дегтя в бочке меда, это масло кпп, 75w140 это реально очень густо, после одной ночи простоя в -2 и до -5 передачу подтыкать на ходолном масле прям в нагляк не приходится но идет с усилием, без хруста, а еще открытием одного поста форума, стало то что именно этот Castrol 75w140 syntrax limited slip с удовольствием сожрет синхроны, не смотря на то что оно прекрастно держит удары и там есть хороший пакет присадок который я искал, каким образом и из-за каких присадок не написано, но что сожрет большими буквами…))))
на форуме "Всё, что ты должен знать о М90" говорится о том, что бы в будущем не попасть на дорогостоящий ремонт КПП — масло надо заливать только: 1161745.
www.turbobricks.com/forums/showthread.php?t=94325
Ездить по работе приходилось на м56 и м66, хоть там тросс и качеля но включение 100% мягче, так вот стал выбор масла, так как это проехав всего 100-150км перекочует в мой редуктор с блоком, в котором Fuchs 75w90 gl5 было залито 3 года назад, а вот что залить в КПП М90 96го года, остается для меня вопросом, в котором я надеюсь мне подскажут, поддержат или исправят!
Итак порывшись в поисковике имею что, есть два кода (31280771) (1161645) масел до 95г.в и после 95г.в, а также стандарт SAE 75W API GL-4. VOLVO std. 97308 — по которому есть заменители на хорошее масло.
Импонирует продукция Liqui Moly, в списке которой я нашел Liqui Moly TOP TEC MTF 5200 GL-4 75W-80, которое подходит под стандарт VOLVO std. 97308…
Так вот, елки-то-палки че залить то?..))))