мотор 1,7L примерка железок

начну с плохого, я как всегда не отстал от модных тенденций и с приходом похолодания простыл, теперь о хорошем постуда это не причина не ходить в гараж

Вчера собрал ГБЦ для этого пришлось разобрать старый добрый 1,5 и снять распред вал с ГБЦ и поставить его в новую ГБЦ, ну а дальше началось самое интересное выяснение достанут ли клапаны для поршней на всякий случай промерял высоту ГБЦ получилась цифра 107мм промерял диаметр кс результат впечатлил 78мм в душе началась паника а не достанут ли поршни до ГБЦ, так же напильником сгладил края КС

налепил на поршни пластилин

поставил ГБЦ на двигатель, совместил метки на РВ и шкиве коленвала ( да здравствует разрезная звезда РВ), поставил пятачки отрегулировал зазор во впускных клапанах и сделал 3-4 оборота коленчатого вала, и снял ГБЦ, моему взгляду открылась чудестная картина

разрезал пластилин в 4 цилиндре ( самый четкий отпечаток)

замеры показали что между поршнем и клапаном 2 мм, между кс и поршнем 1,2мм так что все в порядке

пролил КС

получилось 59 куб.см, посчитал СЖ и вышла красивая цифра 11,5 что меня полностью устраивает… теперь жду комплекта прокладок для мотора и будет окончательная сборка мотора