Замена масла, ОЖ и тройника.

Замучила одна проблема. Почему-то постоянно перегревался "Малыш". Была залита дистилированная вода. Постоянно доливал и не понимал, куда она уходит. Не может же просто так испаряться! Потом начал слышать шипение под капотом. И вот, сегодня, немного раньше чем надо решил поменять масло и заодно проверить, что там с системой охлаждения. Мысли были страшные, что придётся покупать новый термостат или помпу. Но, как оказалось, пришёл конец тройнику.

Хорошо, что на СТО есть токарь. Он в течение получаса сделал новый тройник.

Пока он вытачивал новый тройник, стекло масло и вся вода.

Залили новое масло,

Поменяли масляный и воздушный фильтр

И залили антифриз.

Не весь конечно, остатки пойдут в Мосю.)
При осмотре ходовой было выявлено 2 дефекта:
1 — требуется замена левого прямого рычага (палец стучит)
2 — требуется замена задней правой ступицы (начинает гудеть). Левую меняли в начале лета.)
Всем мира и добра, а так же ни гвоздя, ни жезла.
Спасибо за внимание.)