О качестве топлива. Или как я сэкономил 82 (400)$$.

Привет всем.
Эта история случилась некоторое время назад, где-то в середине весны.
Ехали мы по делам в Николаев. В баке плещется 25 литров Shell V-power, и тут вдруг Малыш начинает тупить, обороты падают, а потом и вовсе глохнет. Зная, что это может быть (такое уже было в поездке в Закорпатье), я остановился, постучал по баку и поехал дальше. В обще с горем пополам мы доехалии до Николаева, а потом вернулись назад. Последние километров 15-20 до Одессы езда превратилась в АД. Не желая ехать ни на какое СТО, где скорее всего предложили бы поменять бензонасос, а он сейчас стоит 82$ в лицензии и около 400$$ в оригинале. Еле-еле мы доехали до работы, где я сам снял насос. Честно говоря, я был очень удивлён, ведь топливный фильтр менялся всего 30 т.км назад. Итак, сняв фильтр я вылил вот эту жижу из стакана топливного насоса.

Сам фильтр был таким

А в баке плескался абсолютно чистый бензин.

Из этого всего были сделаны выводы, что годом ранее, когда мы заправлялись левым бензином из канистр, в бак Малыша и попала вся эта срань. V-power имеет присадки, которые чистят топливную систему, вот он-то и отмыл всё, что было на стенках бака. Аккуратно прочистив фильтр, я установил всё на место и поехал домой.
С тех пор никаких нареканий по поводу топливной системы или топлива нет.
Всем мира и добра. Будьте внимательны к своим питомцам.)