Полная разборка. Часть I (день 1 и 2)2.04.2015.

ДЕНЬ 1.
На месте не стоим! В понедельник долгий поиск увенчался успехом. Было найдено помещение, которое подходит по цене и по размеру. Сегодня приехали с другом и начали приводить помещение в порядок. Вынесли всё лишнее, подмели.Сделали все достаточно быстро и решили начинать разборку. Сняли АКБ, решётку, капот, фары, габариты, торпедо. Начали откручивать крылья, но по одному болту с каждой стороны решили не поддаваться ни на какие наши "добрые" слова. Их решили спилить "болгаркой" (или, как здесь называют "турбинкой"! Так же я начал разбирать карб, но с*ка-старый хозяин приклеил его на герметик. В результате нижние 2/3 части остались пока на коллекторе.
Для того, чтобы не засорять БЖ по мере выполнения полной разборки буду изменять данную запись соответственно дате выполненных работ! Спасибо всем за внимание!)

День 2.
Сегодня снял оба передних крыла, фартук, передний и задний бампера

, лобовое и заднее стекло

, разобрал салон

, снял задние фонари и, наконец-таки, снял остатки карба

. Так же сорвал потолок в салоне

и содрал все провода в моторном отсеке, проводка будет полностью меняться на новую с современными предохранителями. Работал один, потому и времени ушло 5 часов с перекурами.
Я так понимаю, что завтрашний день уже будет в новой записи БЖ.