Вот и прошли эти длительные мучения езды в овощ-режиме. Пришло время делать замену некоторых механизмов и узлов, а так же делать замену жидкостей. В четверг 19 ноября приехал на сервис.
Надо было обязательно всё сделать, т.к. в выходные предстояла поездка в Херсон (200км) + прописка трассы.
Предстояло поменять:
1. коробку, т.к. у той, что стояла гудел подшипник первичного вала и умер синхронизатор на 2-й передаче.
2. кардан, т.к. крестовины умерли. (заранее привёз другой кардан и новые крестовины, чтобы не тратить на них время в момент замены.)
3. масло в двигателе и масляный фильтр (воздушный фильтр новый. прошёл только обкатку).
4. охлаждающая жидкость (залит был дистилат для выявления возможных течей.)
5. регулировка клапанов.
6. замена подушки коробки (старая уже не держала и давали сильную вибрацию)
Всё это заняло несколько часов. И каково же было моё счастье, когда я после первой без особых усилий и дополнительных махинаций включил вторую передачу…))) Это непередаваемо!
Спасибо всем за внимание.
В следующей записи опишу поездку в Херсон.