Замена тормозных цилиндров и нежданчик.

Привет всем.
Пишу историю, которая случилась за день-два до Слёта Москвичеводов.
Писанины будет много, а фото всего одно. (Руки были грязные.)
Как я писал в ЭТОЙ ЗАПИСИ, при установке колодок я обнаружил тормозуху под пыльниками рабочих цилиндров. Было принято решение менять. И вот выезжаю я от дома, а педаль тормоза проваливается. Не то, чтобы совсем упала, но для полной остановки необходимо было несколько раз нажимать на неё. Доехал кое-как до автомагазина и купил последние два тормозных цилиндра, что были в наличии. К сожалению они оказались разных фирм.

Без особых затруднений, если не считать натягивание пружины на колодки, я заменил оба цилиндра. Ещё раньше меня смутило то, что под главным тормозным были следы вытекшей жидкости. Знакомый посоветовал поменять резинки под расширительным бачком ГТЦ. Каково же было моё изумление, когда я увидел на бачке трещину. Хорошо, что есть запасной, поменял. Позвал знакомого и приступили к прокачке. И тут я увидел, что с кузова снова капает тормозуха. Заглянул в подкапотку и увидел, что в момент нажатия на педаль из сигнального устройства бьёт струя — резьба на самой короткой трубочке слизалась и трубочка просто не держала давление. Нашёл трубку с такой же резьбой, но длиннее. Согнул её в бараний рог и установил вместо старой. Нажал на педаль и увидел, что теперь капает из под датчика на сигнальном, который ни к чему не подключен. Делать нечего, поджал его чуть сильнее, и на данный момент ищу болт с такой же резьбой, чтобы убрать датчик совсем и заглушить отверстие. Вот с такими приключениями я столкнулся накануне Слёта.)
Спасибо всем за внимание.
Удачи на дорогах.)