Всем привет.
В прошедшие выходные Провели очередную тренировку на грунте.В качестве трассы выбрали Куяльницкий лиман. Хорошо, что уже осень и отдыхающих не так много, а тех, кто был мы предупредили. Трасса та же, что была на самой первой тренировке с небольшим дополнением в виде почти "восьмёрки" или доже "шестёрки".)
Перед самой тренировкой, пока перекидывал колёса установил укороченный рычажок на КПП
У меня получилось сделать именно так же. Ход рычага КПП уменьшился, что имеет огромное значение, когда пристёгнут 4-хточечными ремнями, передачи включаются чётко.
Перед прошлой тренировкой моя китайская экшн-камера сломалась, а новую до сих пор не купил. On-board снимал на регистратор.
Начал снимать со 2-го круга.
3-й
и 4-й с пассажиром.
По времени получилось так:
Теперь по участникам, кому интересно:
Саша — Форд Эскорт (боевой 1,4л инжектор)
Жора — Форд Сьерра (боевой, 2,0л инжнктор)
Паша, т.е. я — Мося
Игорь — Митсубиши Галант (гражданский, 2,0 турбо)
Денис — тот же Форд Эскорт (Первое время на МВ GL)
По результатам видно, что я на каждом круге привозил себе по паре секунд, что говорит о том, что мне ещё много работать над техникой управления. Самоблок внёс свои коррективы.
Спасибо всем за внимание.
Ни гвоздя, ни жезла!