Всем привет.
Давненько ничего сюда не писал. Серые будни, работа, дом, дача. Мося исправно служит. На данный момент даже не мне.) Случилась у друга беда, вот и предложили ему воспользоваться Мосей, пока мы в городе.) Собственно запись совершенно не об этом.
В общем, повезло мне. Случилось так, что по чистой случайности я позвонил знакомому продавцу с авторынка Яма, чтобы уточнить стоимость тех деталей, которые он мне дал некоторое время назад, для выявления проблемы, а именно пропуски в зажигании после 2500 оборотов. Оказалась, что были проблемы с проводами БСЗ. Коммутатор я тоже решил оставить себе.) И вот, в процессе разговора я задал продавцу вопрос, на который меня подтолкнул Dimon-F, нет ли у него случайно в хорошем состоянии коленвала 3317. На что последовал ответ, что НЕТ. Но зато есть коленвал 3318… абсолютно новый… С комплектом всех вкладышей, сальников и разгонных шайб (полумесяцев) за совершенно вменяемую, я бы даже сказал небольшую сумму. В итоге я звоню Dimon-F, который на следующий день как раз хотел ехать на Яму, рассказываю ему всю ситуацию и принимаю решение купить это "колено". Приехав на следующий день на рынок с микрометром, Dimon-F позвонил мне и сказал, что колено-таки в заводе, никогда и нигде не стояло, состояние отличное. И вот теперь я стал счастливым обладателем коленвала 3318, который я обильно смазал и плотно упаковал.
В дальнейшем приобрету переходную поршневую и… Как только мотор попросится на ремонт, сразу же осуществлю свою давнюю мечту…)))
Спасибо всем за внимание.
Мира ВАМ, добра и здоровья.
До новых встреч.)