Ну вот и началось!
Долгое время готовился к этому… Отдал блок на проточку и фрезеровку.
Проточили цилиндры под поршни 82.4 поршни с 2 сотками зазора на тепловой режим, вроде бы и не многи и немало…
фрезернули плоскость под многослойную прокладку "метало покет"
а так же фрезернули плоскость под плиту уселения блока
Я даже не предстовлял, что придется снять столько тела с бугеля и с болтов крепления бугеля, болты то ладно, их может не хватить по длине на плиту усиления, да и по бугилю вроде не фатально сфрезеровано…
Ну а вообще, я очень доволен, что дело пошло в движение…
На днях ездили в Харьков на рынок ЛОСК (крупный рынок авто запчатей) там было приобретено множество запчастей, перечислять не вижу смысла, т.к. не тюняшные… рынок конечно впечатлил колличеством выбора запчастей, настоящий рай для тюнера %)
Было бы по больше денег взял бы свяческих сладостей, но основная цель была пробить почву в ценовой категории и наличие редких тюн. запчастей…
Во-общем после праздников начнется жара!
Ждите новых Б\Ж ;)