В первую очередь хочу поблагодарить Сергея за втулочки на классику для перехода на не обслуживаемый подшипник ВАЗ 2108, собственно что нужно для перехода я перечислять не буду в просторах интернета все есть :)
И так вот они переходники
устанавливаем их на ступицу классики
у меня они вошли плотненько, почти от руки, одну сторону пришлось затягивать через болт
затем запрессовал подшипники в ступицу 2108 за одно и шпильки сделал :)
установил ступицу с подшипником на переходник, все четенько и плотненько зашло, пришлось немного помучатся с наставочками чтобы загнать ступицу до резьбы, ну а потом все обтянул болтом цапфы
НО! сеть небольшой нюанс, после установки этой шняги колея стала шире буквально на 2 см, с начала я был в недорозумении почему так, но потом вспомнил, что когдато я братану на 2110 устанавливал ЗДТ и рам с планшайбой были толстые шайбы 10мм, вот и мне пришлось подложит пару шайб
хз может я что-то неправильно сделал, но к счастью все крутиться четко
Спасибо за внимание с каждого Like it :)