На некоторых моделях инжекторных классический двигателей есть топливные рампы с обраткой и без обратки, в частности к безобраточной топливной системе относятся ШНивы, в моем случае ресивер с безобраточной рампы, собственно как и вся головка 214 модели.
Во-общем, а у меня то рампа с РДТ и для него нужен вакуум, а рес без штуцера, на рынках подобного штуцера не как не мог найти, нести аргонщику варить штуцер было не целесообразно, и вот как то посоветовал Паша REBUS найти штуцер с резьбой, и за основу такого штуцера, взял штуцер с тормозного цилиндра…
Далее Я просверлил отверстие и нарезал резьбу в штатном месте ресивера
Затем болгаркой обрезал кончик штуцера
Ну и наконец-то закрутил в ресивер штуцер, но предварительно для надежности, что бы не было подсоса воздуха промазал герметиком
Если понравилось, дай знать ;)
\/
\/