Volkswagen Golf Mk6 (Гульф)

1.4 CAXA і витрата пального

Я їжджу на Volkswagen Scirocco (3G), Volkswagen Golf Mk6
Київ, Україна

Після капіталки десь 1000 кілометрів катався в режимі діда, ледь торкаючись педалі газа. Літо підходило до кінця, і я вирішив покататись без клімату, щоб перевірити яку мінімальну витрату зможу "вижати" + їхав постійно вниз. Без заторів вийшло 8.7. 

Без заторів і клімату, в режимі діда

Щось прям занадто багато. Підкинули діагностику - подумали на лямбди. Але по лямбда регулюванню все було ОК. 

Подивилися інші показники - все було також впорядку. І тут прийшла ідея, що через погану якість пального лямбди все ж таки були "отруєні".

Замінюємо лямбди і при тих же умовах отримуємо:

ті самі умови тестування

Це вже більше схоже на правду! 


P.S.  Увага! Універсальні бошевські лямбди не підходять, навіть якщо перепінувати, оскільки в рідній і універсальній - різні опори. Треба брати спеціально для 1.4 САХА.

Також, іноді були "потряхування" двигуна на холостому ході, що свідчило про те, що скоро приде якась із котушок. Одразу замінив на котушки "від R8".  Двигун дійсно став працювати рівніше.

катушки від AUDI R8 :)



Пробіг 250919 км.
Опубліковано: 14 березня 2023р. 20:46
6 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Renault Megane III
Там надо форсунки на стенд ставить. На САХА встречаю Магнети-Марели, многосопловые. Редко на какой остались живые сетки. Надо вакуумировать до промывки и проверок. У меня сейчас в работе такой комплект, не могу одну пролить. дисбаланс. Владелец говорит именно по этому цилиндру развалился поршень. Бедные смеси вреднее.
15 березня 2023р. 09:29
Fibi, форсунки були на стенді під час капіталки) всі в ідеалі
15 березня 2023р. 14:57
Я їжджу на Renault Megane III
Дід Олекса, Не рассказывайте мне про лаунчи, S6 от ватана Светова и всяких триумфов. Я в Киев по топливным знаню как свои пять пальцев. Если Ваши форсы небыли у меня , можете идти покупать новые.))))))) Я не просто так сказал,что это многосопловые. Когда вы ее достанете, там ниже резинки будет скоба. Выщелкиваете ее и вытаскиваете штуцер. Будет кольцо демпферное(розовое) под ним резинка, размер которой есть только по магнети-марели и у меня)))))). Будет плоская сетка с тремя лучами, как у мерседеса. Если сетки нет, только ваккуум поможет. если только уебаны на сервисе не увалили форсунку до конца. . Со мной работают сервисы иди жертвы после долбоебных сервисов. Могу даже больше сказать, уже две недели думаю как придумать микрофильтры в форсунки. Проблема в том, что там вход 5мм. и если был бы токарь который делал отверстие 5.40 ммна входе, у меня есть сетки с каенов и магнети пиезо на две сотки +. Пусть не Нобелевская премия, но я бы от грамоты не отказался))).
15 березня 2023р. 16:28
Fibi, зараз двигун працює ок, якщо щось трапиться - звернусь до Вас 😉
15 березня 2023р. 19:09
Я їжджу на Renault Megane III
Дід Олекса, Не нужно до меня обращаться. Стараюсь не работать напрямую с людьми, как и с умными сервисами типа мы промыли. Два комплекта щас у меня, типа отсаха и БОШ от альфа-ромео. . Вы же выще написали,что проверили, ок , спросите у манагера сколько налив и при каком импульсе на ХХ? Вы в курсе,что вашу форсунку надо открывать импульсом 60-65Вольт?Тот кто мыл пусть скажет мне длину импульса открытия в микросекундах. Повторю, не надо к мне обращаться, я работаю с проверенными сервисами, которые делают быстро и качественно с гарантией. а не сказками по лямде. . Не в обиду, реакцию лямды можно проверить не снимая не только сканером, но и шприцом, за 15 минут с перекуром. Можно за две, но денег не дадут))). Не в обиду, просто не хочу.что бы люди делали операции или лечились без правильных анализов.
15 березня 2023р. 19:23
Fibi, 👍
15 березня 2023р. 19:26