Тормоза с момента покупки машины не радовали-колдуна не было, тормозные шланги были потресканые, вскоре умер вакуумник-заменил на родной, чуть позже посреди дороги умер ГТЦ-тоже заменил и задумался о ревизии тормозов. Примерно в то-же время довелось покататься на машине товарища где стояли ГТЦ и ВУ от ВАЗ 2109/2111 соответсвенно, понял что у меня тормозов нет, но ставить запчасть от машины с другой схемой торможения идея мне не понравилась, поэтому начал искать родной ВУ и ГТЦ Lucas. На Украине их не оказалось, поэтому пришлось покупать его в России, повезло-попался адекватный продавец который помог с достаквкой.
В итоге приехало вот такое чудо
внешний вид был не очень, но это не критично-главное что работал, разобрал, отчистил, покрасил, к замене приурочил ревизию всех тормозов. Ремонт проходил в привычных условиях))
Заменил шланги (с передними шлангами это капец-здоровенная арка а крепление шлангов надо было поставить прямо за стойкой, одна гаика не откручивалась-получил массу удосольствия срезая там ее болгаркой), поставил и отрегулировал колдун, заменил сопливящие задние РТЦ.
Решил что лить обычную черепашку ДОТ-4 теперь не кошерно, раскошелился на литр ТЖ Liqui Moly-не пожалел.
Прокачал тормоза, реакция от первого выезда-Блин а как я раньше-то ездил о_0, второый выезд в дождь-тормозить без блокировки колес вобще не получается, потом привык и стал всем доволен.