Передняя подвеска, часть 2

Продолжаем собирать подвеску. Для начала завариваем балку, ну и по феншую ее красим, и заливаем внутрь мовиля-надеюсь она прожвиет так подольше

И разбираем стойки-смотрим что за счастье там есть. Внутри находятся одна из причин стучащей стойки

и аццкие амортизаторы под названием SILVERGLIDE, которые я еле еле достал из стоек

Отбойники нашел со старых субаровских стоек, по размерам они как наши родные-поставил их. Пыльники тоже родные оставил

Собираем стойки обратно. Между чашкой пружины и опорой у Субару должна стоять конусная шайба, у меня их не было-поставил обычные так чтобы усилие от пружины передавалось на внутреннюю обойму подшипника.

Ну и по отработаной технологии ставим опору и собираем стойку. Зазор между опорой и чашкой есть, значит все посчитано правильно

ну и собираем всю эту красоту

На стабилизаторе стояло по две шайбы с каждой стороны-решил оставить по одной, поеду на развал-посмотрим надо ли еще вперед подавать.
После ушатаного стока разница конечно-небо и земля, фото и замеров как было я к сожалению забыл сделать, а как стало есть только такое.

Высота вроде особо не поменялась, усилие на руле тоже не изменилось. По жесткости-пока тоже нравится.
Правда иногда при вращении рулем слышно как будто пружина скрипит. ВОбщем покатаемся-посмотрим. На очереди задняя подвеска.