Mazda E2200 (Diesel Power)

Ремонт среднего ролика сдвижной двери

Я їжджу на Mazda E2200, Москвич 2335, Москвич 2141
Одеса, Україна

В один день сдвижная дверь стала открываться с хрустом, и перекашиваться. Разборка показала вот такую картину:

Отчищаем все от смазки, снимаем остатки втулок, и наружную обойму подшипника

Для того чтобы снять внутреннюю обойму подшипника надо выкрутить винт, он сидит на чем-то типа фиксатора резьбы, ну или просто сильно затянут)).

Размеры развалившегося подшипника: наружный диаметр 19 мм, внутренний диаметр 7мм, высота 6мм. Заглядываем в справочник, и видим что такие размеры имеет подшипник 180017-ставим его.
Пластиковые втулки, которых две на одной стороне. Имеют каталожный номер S084-72-233C. В наших краях стоят не очень адекватных денег, поэтому на Староконном был куплен кусмок капролона, из которого по чертежу

были вырезаны 4 втулки (по две на сторону).Размер помеченый звездочкой-для новой оси втулочки, если оси уже сточены, отверстие может быть другого диаметра, в моем случае например пришлось делать 4,5мм на одной втулке, и 5мм на второй. Ну или заменять оси. Втулки надо ставить так, чтоб сторона 12мм скользила вдоль направляющей рельсы на борту.
Итоговый результат:


Опубліковано: 28 березня 2017р. 13:53
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.