Запис 16.01.2019р.
Всім привіт! Якось листаючи Драйв2, побачив в бортжурналі колеги svetlichnuy допис про заміну штатного корпусу ключа на китайський від Volkswagen Phaeton з Алі-експрес. Посилання було вже недійсне, тому покопавшись на Алі знайшов таку ж пропозицію (ціна $7.31): https://ru.aliexpress.com/item/3/32836256754.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.3da233edE9JdQi
Ось такий от корпус ключика.
Так як думав, що корпус продається без емблемки, то у того ж продавця замовив партію (лот) із 10 емблемок на ключ (ціна $4.50). Але виявилося що з корпусом ключа в комплекті йде емблемка. Нічого, будуть прозапас:))) Замовив 17.12.18г., посилка йшла 29 днів, і сьогодні я його забрав.
Ось такий от комплект
Eмблемка з комплекту корпуса ключа (чорна) та додаткові які замовив (синя)
Сам корпус ключа виготовлений добротно
Сьогодні ж вирішив перекинути всю серцевину зі старого корпуса ключа в новий. Старий корпус мене дратував тим, що окрім його затертості, на ньому було обламане вушко кріплення, щоб чіпляти інші ключі або брелки.
Старий ключ
Старий і новий корпуси
Процес розбирання старого корпуса ключа знайшов на Драйві, а ось процес розборки нового ключа, не знайшов ніде: ((( Тому вирішив пробувати методом "тику", і незабаром про це пошкодував!(((.
Старий корпус майже розібраний
Спочатку я хотів перекинути всю металічну серцевину зі старого на новий. Але в мене це не вийшло, не зміг повністю розібрати новий ключ, тільки трохи зіпсував корпус викруткою зсередини! Мабуть корпус не розбірний, чи можливо склеєний. Тоді я звернув увагу, що в новому купленому комплекті, жало було окремо від корпусу. І з'явилась ідея перекинути просто тільки жало! Так і зробив, зняв зі старого і встановив у кріплення нового! Після цього перекинув іммобілайзер (засунув пінцетом і закріпив двостороннім скотчем) та вставив плату кнопок. Плата стала добре, пазики кріплень збігаються, а от батарейку теж колгоспив двостороннім скотчем до кришки корпусу ключа, для батарейки там немає жодних кріплень.
Іммобілайзер
А ось і фініш, залишилося приклеїти емблемку