[36] Замена левой ступицы и подшипника.

Доброго времени суток, товарищи.
В последнее время начало меня беспокоить биение при торможении. Причём проявлялось оно либо при торможении с высокой скорости 130-140 км/ч, либо при минимальной около 10-15 км/ч. В первом случае было сильное громкое биение, даже в руль отдавало, а во втором случае машина тормозила рывками. Изначально кривизну тормозных дисков откинул т.к менял их около 5 тыс км назад. Ездил на диагностику не на одно СТО, но никто внятно объяснить в чем проблема не мог. И на стендах был, ответ один — все в допусках, усилие торможения каждого колеса равномерное и т.д. Пробеги были не большие в то время, поэтому особо не заморачивался и ездил так. По городу особо эта проблема не беспокоила.
В нынешнее время пробеги возросли в разы и по трассе эта проблема опять напомнила о себе. Решил плотно заняться этим делом, заехал на единственное работающее СТО, объяснил проблему, провели диагностику и выявили изогнутую ступицу. Сам не знаю, где я мог ее согнуть, но факт остаётся фактом. Заодно и подшипник, ибо непонятно, что с ним. Решили, что замена может решить проблему. Заказал у Тарадайки оригинал ступицу и подшипник SKF — это самый топ.
Спустя несколько дней заменил с надеждой, что проблема уйдёт, но увы всё осталось как и было. Фото новых деталей не делал, сам не знаю почему. В голове другие проблемы на данный момент. Дальше будет?