"Барабанні" дискові гальма або як я лікував тормозюлі

Середина осені - відвіз машину поміняти колодки по колу бо передні вже майже закінчились а задні я був впевнений що ще з заводу. Диски на вигляд живі були, то ж вирішив обійтися лише колодками. Купляв TRW GDB1330 на зад та TRW GDB1762 на перед. Одразу ж після того як їх було замінено - я зрозумів що щось не так. Педаль стала дуже м'ягка (не провалювалась, але якась "ватна") та дуже відчувалось биття колодки по диску через кермо та саму педаль. Щось віддалено схоже на те як працює ABS, але більш відчувалась віддача, яка напряму залежала від швидкості (більше швидкість - суттєвіша віддача). Барабанило прям добряче :)

Часу було мало, то ж потихеньку поїхав по справах, але одразу ж було зрозуміло що проблема не в тому що колодки ще не притерлися, а в тому що щось не так з передніми гальмами. Проїхав десь 100-150 км, все як було так і залишилось. Поставив в гараж і забув на декілька місяців. І тільки зараз дійшли руки подивитись шо там. 

Поїхав до хлопців на сервіс, поміряли диски і все стало зрозуміло - диски криві. Точити - не хочу, та і сенсу не було через їх стан. Хіба що трохи засмутився що передні колодки, які пройшли менше 200 км, прийдется міняти знову на нові під нові диски. Звісно можна було іх і залишити, але треба робити по нормальному.

Отже знову купив TRW GDB1762 на перед + диски ATE 24012501451. І півторашку тормозухи Brembo DOT4 LV (літр + 0.5) на заміну, бо я за весь час ні разу не міняв її. Знаю що можна більші диски поставити, але не має сенсу - машина дуже рідко їздить, і в основному їздить дружина. 

Приїхав до хлопців. Заміна дисків, колодок і тормозухи зайняла годину. Після заміни все ок. В бойовому режимі ще не тестував, дам кілометрів 100-200 притертися і вже не буду їх жаліти. Додам ще фото старих "нових" колодок, які доречі в продажу.

То й таке :)