Ущільнувачі дверей

Слава Україні. Всі хто має або мав БМВ тих років, в курсі, що ущільнувачі слабке місце і час їх не шкодує...особливо в моделях, де є бархотка) Мій Бумер також з тієї категорії

мав такі ліпаки вже кусочками + затертий бархот + місцями дирки. Знайти в гарному стані оригінал на розборці - майже не реально або не реально взагалі. Ціна нових оригінальних - дуже не адекватна і не кожному по карману) В інеті є дуже багато записів стосовно різних варіантів колхозу, починаючи з Волги і закінчуюючи іншими Бумерами) Для себе обрав варіант - брати з БМВ, а саме Е 65 кузова. Структура  самого ущільнувача однакова, тільки оригінал йде бархот + резина, а тут повністю бархот ( допобачення замерзшим дверкам взимку), ще з плюсів - вони плотніші, ставились на 7-ку( клас вище і якість відповідно) ну і знайти їх в гарному стані більш реально, чим від 39ки. Звернувся на одну з розборок, хлопці мали в наявності і зробили гарну знижку. Процес установки на ізі. Результат класний і я задоволенний. В салоні стало відчутно тихіше. Двері трохи важче закриваються за рахунок більшого об*єму самого ущільнувача але думаю притреться з часом)

При установці, потрібно буде трохи підрізати довжину . Робити то потрібно в кінці, щоб вийшов гарний стик. Ось залишки :