Chevrolet Aveo 5-door (2G) (🔹🔷Бєшений карась 🐟🔷🔹)

Як вимкнути ESP (система стабілізації курсової стійкості) авео т300

Я їжджу на Chevrolet Aveo 5-door (2G)
Житомир, Україна

Щоб вимкнути курсову стабілізацію, потрібно зажати кнопку антибукса на 5 сек.

Навіть не знаю навіщо це вам... ?

Опубліковано: 13 березня 2023р. 15:39
11 0 0
Попередній запис
Оригінальні номери запчастин Авео Т300 (дизель). Фільтри для ТО
Наступний запис
Оригінальні номери запчастин Авео Т300 (дизель). Рульовий механізм. Вузол RJ06-009

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Renault Megane III
Не уверен,что кнопкой можно выключить блок с ESР, максимум дают игрушку отключить ASR. На таком авто ESP можно отключить предохранителем, на что сразу укажет желтая лампочка на панеле.
13 березня 2023р. 16:55
Я їжджу на Chevrolet Aveo 5-door (2G)
Fibi
Не уверен,что кнопкой можно выключить блок с ESР, максимум дают игрушку отключить ASR. На таком авто ESP можно отключить предохранителем, на что сразу укажет желтая лампочка на панеле.
Fibi, ASR на скільки мені відомо це та жовта лампочка яка лівіше (розріз шини), вона відключається одним натиском. Якщо натиснути 1 раз то засвічується тільки відключення ASR, а друга (авто в заносі off), засвічується тільки при довгому натиску
13 березня 2023р. 17:36
Я їжджу на Renault Megane III
DRAFTSMAN
Fibi, ASR на скільки мені відомо це та жовта лампочка яка лівіше (розріз шини), вона відключається одним натиском. Якщо натиснути 1 раз то засвічується тільки відключення ASR, а друга (авто в заносі off), засвічується тільки при довгому натиску
Sonic, Я был в команде людей разгадывающих ВАГ, платформу MQB и когда бомбили кацапы Киев,тупо одевал наушники и писал кодировки платформы А0. Поэтому могу утверждать, что на свежих без правильной кодировки производитель на дает отключать ESP. Может это древний блок, там китайцы поработали. ..Просто надо отключить и дрифтануть по мокрой траве, все станет понятно. И если у Авео датчики индуктивные, что уже говорит о блоке которому лет тридцать))). И откуда в авео датчик руля на кане? Откуда акселерометр???Блок наверное типа МК25?
13 березня 2023р. 18:17
Я їжджу на Renault Megane III
DRAFTSMAN
Fibi, Як буде можливість, то обов'язково перевірю і відпишу, а решту майже нічого не зрозумів :D
Sonic, Бош выпускает блоки ну просто ооочень широкой линейкой, причем разной комплектации.Если китайское Авео, то там блок типа МК25 будет, но с ПО которому лет 30. Это когда даже мобильных телефонов у людей не было. Вот там жожет и можно отключить. Если нет в авто датчика поворота руля, нет акселерометра в блоке, про датчик давления... промолчу. То какое там ЕSP???
13 березня 2023р. 18:43
Я їжджу на Chevrolet Aveo 5-door (2G)
Fibi
Sonic, Бош выпускает блоки ну просто ооочень широкой линейкой, причем разной комплектации.Если китайское Авео, то там блок типа МК25 будет, но с ПО которому лет 30. Это когда даже мобильных телефонов у людей не было. Вот там жожет и можно отключить. Если нет в авто датчика поворота руля, нет акселерометра в блоке, про датчик давления... промолчу. То какое там ЕSP???
Fibi, Зрозумів, тоді ще таке питання, так би мовити для загального розвитку і можливо трішки не в тему чисто щоб зрозуміти принцип роботи. Є датчик повороту керма, з якого передається інфа кута повороту керма. В мне довгий час кермо стояло трішки під кутом (десь до 20 градусів праворуч) при рівному положенні коліс. Якщо кермо трішки повернуте, то система стабілізації може працювати трішки не так як потрібно, тобто опираючись не на положення коліс а на положення керма? (ситуація узагальнена)
13 березня 2023р. 19:17
Я їжджу на Renault Megane III
DRAFTSMAN
Fibi, Зрозумів, тоді ще таке питання, так би мовити для загального розвитку і можливо трішки не в тему чисто щоб зрозуміти принцип роботи. Є датчик повороту керма, з якого передається інфа кута повороту керма. В мне довгий час кермо стояло трішки під кутом (десь до 20 градусів праворуч) при рівному положенні коліс. Якщо кермо трішки повернуте, то система стабілізації може працювати трішки не так як потрібно, тобто опираючись не на положення коліс а на положення керма? (ситуація узагальнена)
Sonic, Датчику пафиг как и сколько авто стояло. Он может хоть в рейке, хоть под колонкой стоять. Если интересно, и чуток потеплеет, ноут всегда со мной, сканер брошу на сидуху. Подъедете, ради интереса просканирую все параметры, будет понятно какой блок, какие инденты отдаст. И думаю обучим датчик. Я и ключики к авео как то вязал, давно правда ((. Забросил это дело сканера сыну отдал. Но пару сильных мультиков и осцилов лежат, поэтому думаю не будет проблемм.
13 березня 2023р. 19:27
Я їжджу на Chevrolet Malibu (8G)
Fibi
Sonic, Я был в команде людей разгадывающих ВАГ, платформу MQB и когда бомбили кацапы Киев,тупо одевал наушники и писал кодировки платформы А0. Поэтому могу утверждать, что на свежих без правильной кодировки производитель на дает отключать ESP. Может это древний блок, там китайцы поработали. ..Просто надо отключить и дрифтануть по мокрой траве, все станет понятно. И если у Авео датчики индуктивные, что уже говорит о блоке которому лет тридцать))). И откуда в авео датчик руля на кане? Откуда акселерометр???Блок наверное типа МК25?
Fibi, Соник немного ошибся видимо. Я на мицу аут 2021 отъездил практичиски весь 2022, в том числе немного по легкому бездору, Такая манипуляция временно отключает систему антибукса. Пару раз помогла стартонуть в песке и мягком грунте (поле). Но снова включится при скорости больше 40кмч или при следующем запуске двигателя, смотря что раньше настанет. Это чисто мое наблюдение
1
14 березня 2023р. 19:55
Я їжджу на Renault Megane III
Greeff
Fibi, Соник немного ошибся видимо. Я на мицу аут 2021 отъездил практичиски весь 2022, в том числе немного по легкому бездору, Такая манипуляция временно отключает систему антибукса. Пару раз помогла стартонуть в песке и мягком грунте (поле). Но снова включится при скорости больше 40кмч или при следующем запуске двигателя, смотря что раньше настанет. Это чисто мое наблюдение
Greeff, За мицу не скажу, но знаю ВАГ, так,что никто в Украине не знает. Гадали одно время Американцами и не только кодировки платформы MQB. Я пошел дальше и почти разгадал все их блоки, кроме Гибридов и электричек. Писал кодировки с Англию, Голандию и даже в Африку. Бывало до войны и блядоруссию. Ниже маааленькая часть кодировок о которые смотрел по комплектухе. Ни в одной нельзя выключить тормоза, а с 18-го года пошли автосы по кодированию, даже не получится дрифтануть при отключении с головного или кнопкой. Т.е. авто понимает что ты делаешь и CAN сигнализирует моторному, ну а тот снимает мощность. По моему я нашел где в рау байтах это можно отключить, но пока не пробовал. А когда обстреливали Киев, что бы не слышать одевал наушники и гадал их новую платформу А0, малолитражек. Там во обще можно поехать кукухой на 58-байтах))). Если кто не понял, в байте-8 битт)). Зачем это надо, могу объяснить.
15 березня 2023р. 08:13