Как я определился с покупкой именно VW CC (рестайлинг)

Этим летом (2019) было принято решение о приобретении автомобиля, заблаговременно накопив необходимую сумму.
Для себя принял решение, что буду брать машину из США ??. Потом необходимо было определится с маркой, моделью. Выбор пал на Volkswagen, так как у двух братьев были и есть Passat’ы, да и мне тоже по душе было ездить за рулем на их тачках.
Из модели рассматривал Jetta, Passat B6, B7 и тогда мне на глаза попалась модель СС. Сразу она мне запала в душу.
Критерия по машине у меня были следующие: кожаный салон, подогрев сидений, климат-контроль, монитор, мультируль, от 2012, пробег не больше 100-110 т.км, двигатель 1.8-2.0. Ну вообщем, чем лучше — тем лучше. Но бюджет позволял скакать от 4к$ — стоимость машины на самом аукционе и максимальной суммой 13к$
Пересмотрев и сравнив, по моим критериям, несколько десятков машин на разных аукционах, которые продаются и уже были куплены, принял решение покупать именно СС, так как все требования по салону — это базовая комплектация СС.
После того, когда определился с моделью, я понял, что есть 2 модели СС, до 2012 и после, то есть до рестайлинговая модель и рестайлинговая. Прочитав, что в рестайлинге уже улучшили мотор, +- сделали лучше коробку передач и «свежая» модель — это всегда хорошо.
Потом я начал узнавать и читать про DSG. Что на СС бывает 2 вида этих коробок: DQ 200 (7и ступенчатая, сухая) и DQ 250 (6и ступенчатая, мокрая). По отзывам в интернет понял, что DQ 250, лучше, чем DQ200. И когда узнал, что в Америку чаще всего поставляют комплектацию моделей СС: бензин, 2.0 и 6и ступенчатая коробка, то мой выбор окончательно пал на СС.

Далее в БЖ расскажу о том, как купил, восстанавливал, обслуживал и обслуживаю свою ССшку:)