Made in Germany for USA

Это моя первая машина. Купил ее в августе 2019 года (108к км).
После многих месяцев эксплуатации могу сказать, что она мне очень нравится. Мне нравится, как она выглядит внешне… когда выходишь из машины, то хочется обернутся и посмотреть на неё. И с большим удовольствием идешь садится в нее и куда-то ехать, и чем дальше — тем лучше. Так же она мне нравится и по технической части. Турбо мотор в связке с "мокрой" DSG — это мощь! Вот сколько нажал на педаль — столько она и едет. Мотор отлично работает на 1,8 — 2,5 тысячах оборотов и это в режиме Drive на коробке. Машина великолепно держит трассу. Уверенно входит в повороты. Едешь словно на рельсах. Хорошая управляемость и отзывчивость руля. Эта машина дарит эмоции, на ней хочется путешествовать.

Статьи:
1. Покупка
2. Ремонт, сертификация и постановка на учет
3. Расход
4. Продажа

Техническая часть по машине:
1. Первое ТО у официального дилера:
— замена масла в коробке
— замена масла в двигателе
— замена фильтров салона, двигателя, масла
— замена свечей
— замена тормозной жидкости
— и другое

2. Мини ТО:
— покупка и установка зимних шин
— покупка и установка защиты картера
— заменить задние сайлент-блоки передних рычагов (у ОД)
— сделан развал-схождение (у ОД)

3. Второе ТО после 7 тысяч км у официального дилера:
— замена масла в двигателе
— замена фильтров салона, двигателя, масла
— проверка цепи ГРМ (в «окошко»)

4. Покупка и установка секреток

Комплектация VW CC Sport 2013 USA:
✅ CBFA, 2.0 TSI, 147 кв, 200 л.с.
✅ DSG 6, DQ 250, "мокрая"
✅ Mallory R18 235/40
✅ Bi Xenon + LED(ДХО)
✅ Круиз-контроль
✅ Кожаный, бежево-чёрный салон
✅ RNS 315
✅ Bluetooth, микрофон, голосовой набор номера
✅ Датчик дождя/света
✅ Датчики давления в шинах
✅ Климат-контроль, двухзонный
✅ Подогрев передних сидений
✅ Электрорегулировка сидений, зеркал, стекл
✅ Подогрев зеркал заднего вида
✅ Салонное зеркало с автозатемнением
✅ Электронный ручной тормоз